智能停车场系统9个基本功能和特点:
一、智能卡功能
智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点;制卡、发卡,及所有射频卡的制作、发放、挂失、补发、注销等;出卡系统存卡量不足自动提示。
二、车辆管理统计
停车场车辆管理以及进入信息的统计、分析、汇总、打印等,实现分级别、分区域、分时段管理;
三、各类报表生成
全中文菜单式操作界面,操作简单、方便;可随时查询、统计、分析出入信息档案。完善的财务管理功能,自动形成各种报表;
四、进出口监控管理
进出点监控管理,包括停车场进、出口以及重要出入口,可以在时段按授权进入允许的停车地点楼层或地段。高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统 ;
五、车辆实时监控
实时监控,随时设置统关、统开,或若干通道开关,根据停车场射频卡的读卡信息,警卫或服务员定时将电脑中的记录调出检查,以确认各车主的身份和报告平安;
六、简单化操作
智能卡操作无需接触,操作更为方便。 临时车全自动出卡,减少人员操作,自动化程度高。滚动式LED中文电子显示屏示,使用户和管理者一目了然;
七、智能逻辑自锁控制系统
车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统,严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求;的车牌号录入、显示系统,大大提高停车场防盗措施;
八、地感系统
地感防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留,闸杆不会落下,或即使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作并自动启杆。具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的挡车道闸;
九、车场管理系统
车场管理包括:车位分配管理、出入管理、收费管理等。
智能道闸接线方法如下:
1、接线完成后要清理剪下的线头等杂物,尤其是的铜芯线头,以免通电时造成短路损坏设备。
2、捆扎整理与接线端子连接的引线,信号线与信号线归类,电源线与电源线归类,以免互相干扰。
3、多芯电缆要先在每芯电线上用号码管标记芯号,并记录芯号与颜色的对应,这是电缆另一头接线的依据。
4、接线时切勿将导线的铜芯直接拧在接线端子上,这样时间长了容易脱落,且开叉的铜芯会降低信号传输质量及造成短路。应该在每根导线的端头用压线钳压制金属接管,然后将金属接管拧在接线端子上。
智能道闸的调试流程:
1、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样,水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。
2、自动道闸停电的时候,可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入,套住手动摇把输入轴,摇动摇把升起闸杆。
3、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180度的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90度范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90度范围内作升降运动。
4、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩,地减小驱动机构的负荷,延长路闸的使用寿命。
道闸是于限制机动车通行的出入口管理装置,广泛应用于高速公路收费站、停车场等交通要道。智能道闸可单独通过无线遥控实现,也可以通过管理系统实行自动管理。那么道闸平时在使用时出现故障该怎么解决呢?
道闸可能会出现以下故障:
一、道闸杆不可以起落
先检查是否通电、保险管等,须做检查。测量电机是否短路。电机是否运行,电容是否失效。如果电机没问题检查开关是否能用,再检查一下限位。如果电机线、信号线都没问题,还是不可以开关,介绍控制盒有问题。
道闸
二、道闸能关不可以开,道闸能开关但不可以停机
如果是这种环境就检查信号线和传感开关是否存在短路现象。有可能是限位信号没传送到控制器大概控制器功能损坏。
三、道闸不可以自动停机,道闸运行过程当中经常晃动
介绍控制器有问题。检查道杆与弹簧的拉力是否安装正确,是否成正比。
四、道闸闸杆到位不停,道闸通电后不运行
控制盒内可控硅损坏。这介绍电容大概电机有问题。
五、道闸机箱内有响动
检查轴承和链接片面是否正常。
简单的故障可以用以上方法检查。例如,机箱中的马达和附件的检查是修理还是委托,以免发生事故。闸门在长期使用过程中会出现各种故障,应及时发现并处理。
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